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日前，由东华地铁杭州地方铁路开发有限公司代建、中铁二十四局集团有限公司和浙江铁道联合体承建的浙江海港义乌枢纽港有限公司铁路专用线（金甬铁路苏溪集装箱办理站）项目正式运营，标志着宁波舟山港“第六港区”建设迈出了关键一步，为义甬舟开放大通道打通了一条高效物流大动脉。

该项目投资概算约27.81亿元，总占地943亩，在金甬铁路苏溪站4条到发线（含正线）的基础上，进行战略升级：在站对侧新建交接场，配备6条具备到发功能的交接线、1条高效牵出线及2束4线装卸作业线，涵盖路基、桥梁、隧道、轨道、站场、四电集成、房建等配套工程。

自开工以来，面对工程体量大、技术要求高、施工场景复杂等多重挑战，由代建单位牵头，项目部始终坚持党建引航，迅速组建专业团队，科学制定施工方案，有力统筹工程建设全局。为深化党建引领作用，各参建单位联合成立“党建联建工作站”，以“党建进工地，引领创品牌”为核心主题，将各方成熟的党建品牌与活动机制深度融入工程建设中，有效凝聚参建各方力量，共同致力于打造安全、优质、高效、文明、绿色、廉洁的示范性涉铁样板工程。

作为国家综合运输体系的重要枢纽，项目运营后，将依托新建金甬铁路，将港口、铁路、船公司资源优势叠加，稳定开行集装箱固定循环班列，进一步提高了金义地区的物流集疏运能力，为服务“一带一路”、长江经济带发展等国家战略提供有力支撑。项目发挥“四港联动”优势，全方位前移港口服务、码头功能，创新内陆“海关监管码头”模式，打造国内首个混行模式“铁路场站自动驾驶试验区”。

（牛佳俊郭庭强）

转自：浙江日报

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